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Cesar Cepeda

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https://www.texastribune.org/2017/10/31/texas-needs-61b-more-feds-rebuild-after-harvey-sharps-says/

    
 
El Gobernador de Texas Gregg Abbott solicita al congreso apoyos por mas de 61,000 millones de Dolares, para la reconstrucción despues del huracán Harvey .
 
Este monto se requiere para la reconstrucción de infraestructura solamente, indico el gobernador a congresistas en Washington.
 
Este monto adicional de 61,000 millones no se incluye dentro de los apoyos que otorgaron la Agencia Federal de Manejo de Emergencias ( FEMA) y el Departamento Federal de Vivienda ( HUD ) .
 
Se propone que el 61% del monto sea destinado a control de flujos hidráulicos y el 39% a reconstrucción de vivienda.
 
Hasta este momento, el congreso Estadounidense ha otorgado apoyos por 51,000 millones de Dolares para zonas afectadas en los últimos dos meses,
 
Dichos apoyos son necesarios para la reconstrucción de las areas costeras de Texas en el Golfo de Mexico, mas pueden ser un impulso para la economía local ya que la construccion es un detonador del crecimiento.
 
Esto, aunado al crecimiento en los precios de petróleo y la enorme inversion extranjera en el estado, hacen a Texas un lugar atractivo para aquellos interesados en invertir y apertura negocios.
 
 

Y por que continua la inversion Mexicana en bienes raices en Estados Unidos?

by Cesar Cepeda source Commercial Connections NAR

La administracion Trump, Brexit, re-negociacion del Tratado de Libre Comercio, la caída del precio de empresas comerciales ( retail), estos y 100 objeciones mas podrían desalentar al inversionista, el cual busca solidez financiera y estabilidad.                                                                                                                                    

La econonia mundial continua en un estado  se mantenimiento y no aceleración, sin embargo ( y aun con todas las objeciones posibles a imaginar) Estados Unidos continua ofreciendo una relativa mejora en los mercados internacionales, aun cuando su crecimiento moderado del producto interno bruto es de 1.6%

En la siguiente grafica, observamos que el 2016 Mexico fue el segundo inversionista en Bienes raices en EUA, despues de China

 

El volumen total de transacciones en bienes raices en EUA adquiridas por inversionistas extranjeros en 2016 fue de 825,000 millones de Dlls. Donde Mexico ocupa el segundo lugar con 27 % de esas compras.

FOREIGN INVESTORS CONTINUE BUYING IN TEXAS
EXTRANJEROS CONTINUAN INVIRTIENDO EN TEXAS
 
17 % of total Texas Population are foreign born
68 % of them are from Latin America
29 % Of them speak Spanish at home
19 % of naturalized foreigners have a bachelor's degree
57 % of foreign-born Texas residents own a home
46 % enter Texas with a business traveler visa
34 % of Texas foreign-born residents come from Mexico
Mexico is Texas' number one trade partner ( exports and imports)
 
 
17 % de la poblacion Texana son nacidos en otro pais
68 % de ellos provienen de Latino America
29 % de ellos hablan Español en casa
19 % de los extranjeros naturalizados tienen titulo profesional
57 % de los residentes nacidos en el extranjero son propietarios de una casa habitacion
46 % de ellos ingresan a Texas con visa de negocios
34% de los residentes de Texas nacidos en otro pais provienen de Mexico
Mexico es el socio comercial numero uno de Texas
(importaciones y exportaciones
Source : National Association of Realtors

Empresa anuncia inversion de 450 MDD para cnstruccion de Refineria en el Oeste de Texas

by Sergio Chapa San Antonio Business Journal

Debido al incremento de la demanda en Mexico de gasolina y otros productos refinados , otra empresa anuncia una gran inversion en Texas para atender dicho mercado.

 

MMEX Resources Corp.de Austin, anuncio sus planes este Martes pasado de construir una refinería en el Oeste de Texas ( Permian Basin ) con un costo de 450 millones de Dolares.

Una vez obteniendo la aprobación, dicha refinería podrá procesar hasta 50,000 barriles diarios de crudo por día para convertirlos en gasolina, diesel, gas avión, petróleo liquido y otros productos los cuales serán enviados por ferrocarril para satisfacer la demanda en Mexico.

El CEO de la empresa Jack Hanks, declaro que la refinería capitalizara la ventaja del descubrimiento de grandes yacimientos de petróleo en el area , el cual se ha convertido en la zona petrolífera mas activa de los Estados Unidos.

“ Las actuales instalaciones y ductos están inadecuados para operar este crecimiento en la producción y limitan la transportación a su destino ", declaro Hanks. “ Construyendo esta refinería de alta tecnología en el area y con el apoyo de la infraestructura ferroviaria existente, esperamos atraer al mercado local y de exportación de crudo y productos refinados, los cuales añadirán empleos substanciales y contribuirán al crecimiento en Texas ."

MMEX Resources tiene un contrato en una parcela de 250 acres adjunto a la union de ferrocarril de Sulphur Spur de la empresa de ferrocarriles Texas Pacifico a 20 millas al Norte de Fort Stockton. Las vias comienzan en San Angelo Tx, se dirigen a la ciudad fronteriza de Presidio y arriban en Ojinaga Chihuahua.

La empresa de Austin planea completar los estudios ambientales para la propiedad previos a aplicar para el permiso a la agencia estatal Comision Texana de Calidad Ambiental y otras agencias, mas Hanks reporto que se tienen planes previstos para el establecimiento de un sistema cerrado de enfriamiento e hidráulico para minimizar el impacto ambiental.

Si los permisos son aprobados , el proyecto se construirá en 18 meses y creara alrededor de 400 empleos , mientras que la refinería en su proceso ocupara alrededor de 100 empleados.

MMEX Resources esta ansioso de trabajar en conjunto con la comunidad del condado de Pecos y construir esta instalación de primera clase la cual expandirá el potencial económico y de oportunidades de trabajo de la region declaro Hanks.  la seguridad de nuestros empleados , la comunidad y el ambiente son nuestra prioridad.

Texas company announces plans to build $450 million refinery in Permian Basin

by Sergio Chapa San Antonio Business Journal

As demand for gasoline and other refined products continues to grow in Mexico, another company has emerged with plans to build a new refinery near the border.

MMEX Resources Corp (OTCPK: MMEX) announced plans on Tuesday to build a $450 million refinery in the Permian Basin's Pecos County.

If approved, the proposed refinery will be able to process up to 50,000 barrels of crude oil per day and convert it into gasoline, diesel, jet fuel, liquefied petroleum gas and other products that will be shipped by rail to meet growing demand in Mexico.

MMEX Resources Corp CEO Jack Hanks said the Pecos County Refinery will take full advantage of large oil discoveries in the Permian Basin, which has become the hottest shale play in the United States.

"The existing facilities and pipeline networks are largely unequipped to handle this growth and are limiting where products can be transported," Hanks said in a statement. "By building a state-of-the-art refinery along the region’s existing railway infrastructure, we hope to bring a local and export market for crude oil and refined products which will add substantial job and economic growth to West Texas.”

MMEX Resources has a contract on a 250-acre property next to the Sulfur Junction Spur of the Texas Pacifico Railroad about 20 miles northeast of Fort Stockton. The rail line starts in San Angelo to the border town of Presidio and then into Ojinaga, Chihuahua.

The Austin-based company plans to complete an environmental assessment for the property before submitting a permit application to the Texas Commission on Environmental Quality and other agencies but Hanks reported there are already plans in the works to use a closed-loop air cooling system and a closed-loop water system to minimize the impact in the desert ecosystem.

If approved by regulators, the 18-month construction process will create around 400 jobs while the completed refinery is expected to employ around 100 people.

“MMEX Resources is eager to work alongside the Pecos County community to produce a state-of-the-art facility that opens up economic and job opportunities for the region," Hanks said. "The safety of our employees, the neighboring community and the environment are our top priorities."

Las comunidades localizadas entre San Antonio y Austin en el corredor I 35 requieren obtener opciones adicionales para el transito en el area , la empresa de ferrocarriles Amtrak pudiese ofrecer la solución.

El plan nacional de ferrocarriles esta preparando un estudio de factibilidad para determinar el costo para modernizar las vías de ferrocarril existentes , las cuales se encuentran en funcionamiento. Amtrak actualmente solo ofrece el servicio entre las dos ciudades una vez por día , sin embrago, este recorrido de dos horas es muy largo para los usuarios . Amtrak esta analizando opciones para ofrecer servicios mas frecuentes y rápidos .

El regidor de la ciudad de San Antonio , Rey Lopez indico que una ruta potencial se podría localizar en San Antonio muy cerca de la Universidad Texas A & M campus San Antonio para completar el recorrido en la ciudad de Georgetown la cual se ubica al norte de Austin.

 

Amtrak Considering frequent service between San Anonio & Austin

by Connect.media

By Connect. media 

 

With the Lone Star Rail project falling apart in October, communities along the growing Interstate 35 corridor needed to find another transportation plan to help reduce travel time between San Antonio and Austin. Amtrak could have a solution to the issue.

The national rail system is conducting a feasibility study to determine what it will cost to improve the current Union Pacific tracks on which it currently travels. Amtrak currently operates one daily trip each way between San Antonio and Austin – but the two-hour ride  is too long for commuters. Amtrak is putting together a ridership and revenue study.

According to San Antonio Council Member Ray Lopez (who chairs the Alamo Area Metropolitan Planning Organization), a potential route would start in South San Antonio, near the Texas A&M campus. The northern-most terminal would be in Georgetown, north of Austin.

2017’s States Most And Least Affected from a Trade War with Mexico

by Rochie Bernardo

Feb 7, 2017  |  Richie Bernardo, Senior Writer    www.wallethub.com

 

The border between the U.S. and Mexico may soon expand into a 40-foot-high, 1,000-mile-long concrete barrier separating us from them. On Jan. 25, President Donald Trump issued an executive order to immediately begin erecting a border wall. But the million-dollar question or, more accurately, the $15 to $25 billion question is: Who will pay for it? 

During his presidential campaign, Trump suggested that Mexico itself should fork over the cash to keep its own citizens out of American soil. And when our southern neighbor refused, Trump instead proposed taxing all Mexican imports by 20 percent to finance the wall’s construction. In brief, the so-called “border-adjusted tax” would be imposed on U.S. corporations and discourage them from offshoring business. 

If and when the president’s plan comes to fruition, experts predict it will trigger a trade war between our two nations. But the impact of the economic fallout will be different for every state. WalletHub’s data analysts therefore compared the 50 states and the District of Columbia across five key indicators gauging the effects of the possible trade battle. Read on for our findings, expert insight on the issue and a full description of our methodology.

Main Findings

151
 

 


 

 

 

Overall Rank

State

Total Score

 

Overall Rank

State

Total Score

1 Texas 95.46   27 Arkansas 42.95
2 Arizona 92.83   28 Connecticut 42.57
3 Michigan 85.47   29 Minnesota 40.11
4 New Mexico 72.25   30 New Hampshire 37.80
5 Kentucky 65.05   31 Oklahoma 36.99
6 Tennessee 62.09   32 Pennsylvania 36.86
7 Utah 60.29   33 New Jersey 34.91
8 Missouri 59.28   34 Maryland 34.30
9 Alabama 58.91   35 Hawaii 33.47
10 Iowa 58.12   36 Florida 33.24
11 California 57.42   37 North Dakota 32.39
12 Indiana 56.01   38 Delaware 32.17
13 Illinois 55.93   39 Nevada 29.84
14 Rhode Island 53.57   40 Virginia 27.77
15 Ohio 53.02   41 Vermont 27.20
16 Mississippi 50.76   42 West Virginia 27.17
17 South Carolina 50.49   43 New York 26.41
18 Kansas 49.42   44 Idaho 26.29
19 South Dakota 49.30   45 Oregon 25.33
20 Wisconsin 49.27   46 Washington 25.00
21 Louisiana 48.49   47 Montana 23.75
22 Nebraska 45.90   48 Wyoming 22.51
23 Massachusetts 45.29   49 Maine 21.75
24 Colorado 44.11   50 District of Columbia 21.16
25 North Carolina 43.57   51 Alaska 18.08
26 Georgia 43.42        

 
Artwork-2017's-States-Most-And-Least-Affected-from-a-Trade-War-with-Mexico-v1
 

Ask the Experts

According to official estimates, Mexico is the third-largest trading partner of the U.S., with exports and imports combined totaling $583.6 billion in 2015 as well as sustaining about 1.1 million jobs in the previous year. President Trump, however, intends to overhaul the North American Free Trade Agreement, or NAFTA, a move that many of his critics fear will result in significant economic and political repercussions on both sides of the U.S.-Mexico border. For insight into the future of trade between the U.S. and our Central American neighbor, we consulted a panel of experts in fields such as macroeconomics and political science. Click on the experts’ profiles to read their bios and thoughts on the following key questions:

  1. Who in the U.S. will be most affected by a trade war with Mexico?
  2. What would be the economic impact to the U.S. of pulling out of NAFTA?
  3. What is the likelihood that a trade war with Mexico puts either country into a recession?
  4. What is the best way to encourage companies to keep production facilities in the U.S., other than a tax on imports?
 
 

You're The Average Of The Five People You Spend The Most Time With

by Aimee Groth

By Aimee Groth  Business Insider

Motivational speaker Jim Rohn famously said that we are the average of the five people we spend the most time with.

       

This relates to the law of averages, which is the theory that the result of any given situation will be the average of all outcomes.

Salespeople, entrepreneurs and all successful people know that, in order to increase your wins, you've also got to increase your losses.

When it comes to relationships, we are greatly influenced — whether we like it or not — by those closest to us. It affects our way of thinking, our self-esteem, and our decisions. Of course, everyone is their own person, but research has shown that we're more affected by our environment than we think.

While it's ideal to be closely surrounded by positive, supportive people who want you to succeed, it's also necessary to have your critics. According to a study in the Journal of Consumer Research, "Tell Me What I Did Wrong: Experts Seek And Respond To Negative Feedback," novices have a preference for positive feedback, but experts want negative feedback, so that they can make progress.

And the more successful you become, the more criticism you'll face. Glenn Llopis over at Forbes wrote about how "6 Types Of People Build Your Mental Toughness," including doubters, critics, and the envious. Without them, you'd never sharpen your skills or develop tough skin.

It takes a while to develop this mental toughness. Just look at JCPenney CEO Ron Johnson. Critics are firing at him every day, but it's taken him several decades to get to this point where he can brush off harsh words from investors and the media. 

Of course, Johnson must have a very tight inner network of confidants who support him no matter what. And that's the key to making it to the top in any industry.

Mexico y Estados Unidos Socios Estrategicos

by Juan Carlos Mendoza Sanchez

Por: Juan Carlos Mendoza Sánchez

Para Estados Unidos no existe una relación bilateral que tenga mayor impacto en la vida cotidiana de sus ciudadanos que la relación con México. Esta realidad convierte en los hechos a México en un país estratégico para Estados Unidos. Veamos las evidencias de esta sociedad estratégica.

Los intercambios bilaterales en 2015 fueron de 531,118.5 millones de dólares. Este comercio que representa más de un millón de dólares por minuto, sólo es superado por el comercio que Estados Unidos realiza con Canadá y con China. Habría que destacar que China vende una enorme cantidad de productos a Estados Unidos, pero casi no le compra. México, en cambio, es el segundo comprador de productos estadounidenses. 26 de los 50 estados de la Unión Americana tienen a México como su primer o segundo socio comercial; para California y Texas el comercio con México es de vital importancia para sus economías.

Por la integración del aparato productivo de México al de Estados Unidos, cuando México exporta al mundo, exporta indirectamente productos estadounidenses. Las exportaciones mexicanas de manufacturas incluyen 40% de componentes de Estados Unidos; las de Canadá representan alrededor de 26% y las de China menos de 4%.

Más de seis millones de empleos en Estados Unidos dependen del comercio bilateral con México. Dañar ese comercio no sólo dañaría a México, sino también a millones de familias en Estados Unidos.

Migración

Estados Unidos se ha beneficiado históricamente de la fuerza de trabajo mexicana que llega al país en la etapa más productiva de su vida, para realizar con gran eficiencia trabajos que muchas veces nadie más desea tomar. Durante la Segunda Guerra Mundial, cuando los agricultores estadounidenses se fueron a la guerra o a cubrir empleos en la industria, el “Programa Bracero” puso en los campos agrícolas de Estados Unidos a 4.5 millones de trabajadores mexicanos quienes luego volvieron a México.

Desde mediados de los setenta, como consecuencia de la quiebra del modelo económico de México, se inició una migración masiva de mexicanos a Estados Unidos que culminó en 2010. En esa etapa casi 12 millones de mexicanos se mudaron a Estados Unidos; de ellos 6.5 millones son ciudadanos o residentes documentados y, alrededor de 5.2 millones, son indocumentados. De estos últimos, cerca de 70% llegaron hace 10 o más años y tienen algún grado importante de integración a este país. Cerca de 3.5 millones de mexicanos indocumentados califican en el alivio migratorio (DACA/DAPA) que se encuentra en litigio en la Suprema Corte de Justicia.

De acuerdo con datos del Departamento de Estado, en México viven de manera permanente alrededor de un millón de ciudadanos estadounidenses, a los cuales habría que sumar más de 300 mil niños estadounidenses que ingresaron al país con sus padres mexicanos y que, de acuerdo con la Secretaría de Educación Pública, estaban inscritos en educación primaria y secundaria en 2015.

Seguridad

A pesar de los peligros que se viven en algunos municipios de México como consecuencia de la lucha contra el narcotráfico, Estados Unidos goza de una frontera segura, con un vecino amigable que no significa riesgo inminente para su seguridad nacional. Las tropas estadounidenses, con el enorme costo que ello implica para los contribuyentes, no tienen que desplegarse en México ni en la frontera mexicana. Los ataúdes con restos de soldados muertos que ingresan a Estados Unidos, no llegan de México.

Turismo

En 2015, una cifra récord de 32.1 millones de turistas internacionales visitaron México, país que sigue siendo el destino nacional más visitado por los vacacionistas estadounidenses, al tiempo que Estados Unidos es el país más visitado por los turistas mexicanos. Se trata de una relación que resulta de beneficio mutuo para ambos países.

Emprendimiento

De acuerdo con el Pew Hispanic Center, existen alrededor de 570 mil pequeñas empresas cuyos propietarios son migrantes, de ellas, los mexicanos son dueños del 12%. En conjunto, estas pequeñas empresas de migrantes producen 17 mil millones de dólares anuales de ganancias, además de los empleos que generan. Los migrantes y entre ellos los mexicanos, hacen importantes contribuciones a la economía.

Los hechos respaldan a las palabras; México es hoy un socio estratégico de Estados Unidos, dañar esa relación es dañar los propios intereses de Estados Unidos.

Maestro en R.I. por la UNAM y primer civil mexicano egresado del Colegio Interamericano de Defensa. Fue profesor de la UNAM, del ITAM y director general  adjunto del IME.  Titular de la Sección Consular de la Embajada de México en EE. UU.

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